【17:30直播】KPL春季赛：GK VS WE

该公司之前日均供港水产量7至8吨，直播如今一天可供港20至30吨。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，季赛而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。二是看大模型的容错度，直播因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

能不能做这个大模型取决于两个因素：季赛一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。其次，直播美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我们有这么多的工业门类，季赛国家这么重视制造业的数字化转型，季赛如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

所以，直播我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。如果GPT-4是100分的话，季赛GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

张鹏：直播通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

我认为，季赛大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。4月12日，直播九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，直播Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于线下开店计划，季赛高禄峰对《华夏时报》记者表示，季赛九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他当天还认为，直播目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

事实上，季赛电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，季赛当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。而对于时下炽热的造车，直播他也回应称，直播汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的